3月14日(周四)，国际能源署自去年11月以来第四次上调了对2024年石油需求增长的预期。目前石油需求增长预测为130万桶/天，高于此前的120万桶/天;总需求预计为1.032亿桶/天，而此前为1.03亿桶/天。


国际能源机构在其月度石油市场报告中表示，由于油轮不得不增加航行以避开红海，“水上”石油库存激增，估计全球陆上石油库存至少处于2016年以来的最低水平。仅在2月份，海上原油就飙升了8500万桶，因为在红海的油轮多次遭到袭击，导致货物绕道好望角。

在供应方面，国际能源署将其对2024年平均石油供应量的预测下调了93万桶，至1.0286亿桶。原因是3月3日宣布的欧佩克+自愿减产，以及年初加拿大寒冷天气造成的生产中断。

IEA表示，非OPEC+国家的产量增长将在2024年继续大幅超过石油需求的增长，尽管一些OPEC+成员国延长减产令供需平衡收紧。

本月早些时候，一些欧佩克+成员国将第一季度的自愿减产延长至6月底。国际能源署表示，这些减产将在全年实施，只有在欧佩克+确认此举后才会取消。

IEA表示:“在此基础上，今年原油市场的平衡已从过剩转向小幅短缺，但随着大量海上石油抵达最终目的地，石油需求可能会有所缓解。”

瑞银(UBS)分析师乔瓦尼·斯陶诺沃(Giovanni Staunovo)表示，“这是一份相当乐观的报告，需求增长预测向上修正，供应增长预测向下修正。”

国际能源机构补充称:“最近的数据已经明显显示出增长放缓，这表明石油消费在大流行后的反弹中经历了几年的波动后，将回到历史趋势。”

OPEC周二将需求增长预估维持在每日225万桶不变，意味着OPEC与IEA之间的缺口仍接近每日100万桶，或接近全球需求的1%。石油输出国组织在3月12日的月度石油市场报告中表示，今年的需求将增长220万桶/日，到2025年将降至180万桶/日。与石油输出国组织相比，国际能源署更强调电动汽车在抑制需求方面的作用。

此外，标准普尔全球商品洞察公司的分析师预测，2024年石油需求将增长170万桶/天，2025年将增长108万桶/天。