国金证券发布研究报告称，2023年12月中央经济工作会议将低空经济确定为战略性新兴产业。2023年3月，两会政府工作报告提出打造低空经济等新的增长引擎。中央政府继续重视发展低空经济。低空空域改革已成为发展的重要推动力。在政策方面和行业方面的推动下，低级经济万亿市场正在加速，24年可能是行业的第一年。目前，低空经济相关产业处于发展初期。建议优先考虑确定性高的基础设施建设和行业趋势成熟、长期空间大的飞机制造业。

基础设施：优先发展基础设施建设。空中交通管制系统是低空空域管理的核心。相关配套企业预计将大幅受益。建议关注四川九州（000801.SZ）、莱斯信息（688631.SH）和深圳交通（301091.SZ）；飞机制造：电动垂直起降是低空经济的重要载体，技术逐渐成熟的产品有望商业化。建议关注亿航智能（ehh。美国）和万峰欧伟（002085.SZ）。

低空经济万亿市场规模政策与产业方面的双重催化共振

2023年12月，中央经济工作会议将低空经济确定为战略性新兴产业。2023年3月，两会政府工作报告提出建设低空经济。随着经济等新的增长引擎的发展，中央不断重视低空经济的发展，低空空域改革成为重要的助推器。地方政府因地制宜响应号召，许多省份出台了与低空经济发展相关的政策和计划。深圳、湖南、四川等低海拔地区经济发展处于全国前列。在工业上，新的飞机电动垂直起降产品日益成熟。亿航智能EH216-S已成功认证，并与无锡、广州等地方政府达成合作。上海凤飞“盛世龙”已完成深圳至珠海的跨海跨城飞行，其应用场景已逐步落地。在政策方面和行业方面的推动下，低级经济万亿市场正在加速，24年可能是行业的第一年。

基础设施建设领先，空中交通管制系统核心链路空间超过400亿

低空基础设施建设是低空经济的重要组成部分，主要包括飞机着陆点和配套空中交通管制设施的建设。空中交通管制系统是空中交通管制系统的重要组成部分，由空中交通管理系统（ATM）和通信、导航和监视（CNS）设备等外围设施组成，在低空空域管理中起着核心作用。回顾美国通用航空业的发展，完善的基础设施建设是航空业发展的重要条件。以空中交通管制系统为代表的中国低空经济基础设施相关领域有望率先受益，预计到2030年市场规模将超过400亿元。

电动垂直起降是低空经济的重要载体，新飞机场景快速扩展的空间广阔

电动垂直起降飞机作为一种新型低空飞机，具有安全、安静、环保、经济、智能、舒适等优点。低空飞机是理想的经济重要载体之一。《绿色航空制造发展纲要（2023-2035）》提出，到2025年，飞机将由电动垂直起降飞行员操作，到2035年，无人驾驶、电气化和智能飞机将成为其技术特征。新型通用航空设备的商业化和大规模应用。根据保时捷管理咨询公司的数据，在中性假设下，2030年中国电动垂直起降的市场规模将达到500亿元。随着技术成熟度的提高，产品开发和认证周期有望缩短，多个产品有望获得认证，商业运营即将启动，应用场景逐步拓展，市场空间不断开拓。

无人机是低空经济的主导产业。工业无人机有望快速发展

中国无人机产业的发展始于军用无人机。进入20世纪后，逐渐转向民用领域。随著5G技术、大数据、云计算、物联网技术的成熟，无人机将成为低空经济拓展新场景、新业态的有力工具，行业将迎来快速发展。工业无人机占民用无人机市场61%，下游应用涵盖农林植保、遥感测绘、巡检、快递物流等场景。据前瞻产业研究院预测，2027年市场规模有望达到1700亿元。